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长株潭城铁26日全线开通:首班车提前,车次增加

  长株潭城铁26日全线开通

  首班车提前 车次增加 全程约80分钟

  华声在线12月21日讯

  今天,湖南城际铁路有限公司召开新闻发布会,通报长株潭城铁全线开通运营的准备工作以及运行图调整的情况。记者从会上获悉,长株潭城铁西延线将于12月26日正式开通运营。

  长沙地区始发站

  调整为长沙西站

  长株潭城际铁路西延线全长约22公里,新设车站7座,即开福寺、观沙岭、八方山、谷山、尖山、麓谷、长沙西。

  长株潭城际铁路全线贯通后,运营里程将由目前约82公里增加到105公里,运营车站则由目前的16个站增加到23个站(株洲站城际场目前未开通)。同时,长沙地区的始发终到站,将由目前的长沙站调整为长沙西站,长沙站变为过路站。也就是说,调整后,每日分别由长沙西至株洲南、湘潭间往返开行城际列车。

  由于线路延长且始发终到站调整,首班车的发车时间也有所调整。长株潭城铁全线通车后,长沙西、株洲西的首班车时间调整为6:30左右,湘潭站的首班车仍维持在7:00左右。尾班均继续保持在22:30左右,以适应线路加长、三市之间通勤及与地铁公交换乘需要。

  全程耗时约80分钟

  长株潭城际铁路全线贯通后,列车开行对数也将增加。

  湖南城际铁路有限公司相关负责人介绍,届时运行图仍采用基本图(节假日、8组车底)和日常图(7组车底、1组备用)。其中,日常图开行对数由目前的29对增加到34对,基本图由35对增加到39对。运营的长株潭城铁列车只有2个卫生间,而新采购的3列CRH6F型动车组则有4个卫生间,会更加方便。3列CRH6F型动车组已于11月下旬陆续交付到位,12月26日长株潭城际铁路全线开通后,将正式投入使用。

  此外,为确保长株间、长潭间旅行时间控制在一个相对合理的范围,列车开行方案依然沿用了错站停的开行方式。

  目前,长株、长潭间的运行时间基本控制在60分钟以内,西延线开通后运营里程延长,长株、长潭间的运行时间基本控制在90分钟以内,平均80分钟左右。

  记者查询调图后的列车时刻表发现,其中长沙西-株洲间全程最长92分钟(90、91、92分钟各一趟),最短则是70分钟(长株间收班车39分钟),平均83.28分钟。长沙西-湘潭间最长91分钟(90、91分钟各一趟),最短64分钟(长潭间收班车41分钟),平均78.92分钟。

  ■记者 潘显璇

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